Kontakt
Dogovorite pregled, dijagnostiku ili tuning
Za pregled, dijagnostiku ili tuning javite nam se direktno putem poziva, WhatsAppa ili Instagrama.
Podaci za kontakt
Najbrži put do točne procjene
Kontaktirajte nas preko kanala koji vam najviše odgovara i dogovorit ćemo sljedeći korak.
Lokacija
Dolazak po dogovoru
Pregled i rad na vozilu najbolje je dogovoriti unaprijed kako bismo rezervirali termin i pripremili dijagnostiku.
Otvori lokacijuFAQ
Najčešća pitanja prije dolaska
Hoće li mi tjuniranje uništiti auto?
Ne, ako se radi stručno i u granicama mogućnosti motora. Kvalitetno tjuniranje ne znači “forsiranje” auta, nego softversku optimizaciju parametara koje proizvođač često ostavlja s rezervom zbog normi, tržišta, goriva i dugotrajnosti.
Prije svakog zahvata provjeravamo stanje vozila kako bi podešavanje bilo sigurno.
Auto mi slabo vuče, što može biti?
Iz našeg iskustva, slabije vučenje je često povezano s DPF-om, EGR sustavom, turbinom, senzorima, protokom zraka ili problemom u ubrizgavanju goriva.
Prvo radimo dijagnostiku kako bismo točno utvrdili uzrok, umjesto da se dijelovi mijenjaju napamet.
Povećava li tjuniranje potrošnju goriva?
Ne nužno. Kod normalne vožnje potrošnja može ostati ista ili se čak smanjiti jer motor ima bolji okretni moment i lakše vuče.
Potrošnja raste uglavnom ako se dodatna snaga stalno koristi agresivnom vožnjom.
Je li bolje raditi dijagnostiku prije tjuniranja?
Da, obavezno. Prije tjuniranja treba provjeriti greške, tlak turbine, stanje DPF-a/EGR-a, protok zraka, ubrizgavanje i opće stanje motora. Ako auto već ima problem, tjuniranje ga neće riješiti. Prvo treba otkloniti kvar, pa tek onda raditi optimizaciju.